盖世汽车讯 马来西亚汽车协会（MAA）发布的注册数据显示，今年 9 月份，马来西亚新车销量达 58,490 辆，较去年同期的 58,032 辆小幅增长。与今年 8 月份相比，9 月马来西亚新车销量下降 20%，这主要是 9 月工作日数量减少所致。
Bezza；图片来源：Perodua
初步预估显示，受强劲国内消费推动，今年第三季度，马来西亚经济同比增长 5.2%，高于第二季度的 4.4%。为支持国内经济，马来西亚央行已于 7 月将基准利率下调 25 个基点至 2.75% ——这是自 2023 年 4 月加息以来的首次降息。
从今年前 9 个月的整体表现来看，马来西亚的新车销量从去年同期的历史高点 595,883 辆下降 3%，至 579,336 辆；其中，轻型乘用车销量同比下降 2% 至 536,122 辆；商用车销量则同比大跌 14% 至 43,214 辆。
就动力类型而言，今年前 9 个月，马来西亚的纯电动汽车销量同比激增 70%，达 26,928 辆；其中，中国电动汽车制造商比亚迪及其旗下腾势品牌合计售出 9,122 辆；马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）近期上市的 e.MAS 7 车型销量达 6,212 辆；美国电动汽车制造商特斯拉共售出 3,846 辆；而这些品牌或车型的强劲销量共同推动了马来西亚纯电动车市场的大幅增长。
MAA 预计，今年第四季度，马来西亚的纯电动汽车销量将保持强劲势头。一方面，马来西亚政府计划于今年年底取消对 CBU 车辆的税收豁免，消费者可能赶在政策到期前购车；另一方面，年底促销活动的开展也将进一步拉动销量。
从车企来看，今年前 9 个月，马来西亚最大汽车制造商 Perodua 在该国的销量同比下降 2% 至 255,000 辆，与整体乘用车市场走势一致；而其销量增长主要依靠 Bezza 和 Axia 等热门紧凑型车的支撑。
今年前 9 个月，宝腾的全球销量同比增长 1%，达 114,297 辆（出口量同比大涨 56% 至 3,959 辆）；其中，Saga 车型以 50,734 辆的销量再次成为宝腾最畅销车型；紧随其后的是基于吉利平台生产的 X50 紧凑型 SUV，销量为 21,143 辆——该款车型的全新版本已于今年 7 月上市。
马来西亚合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）今年前 9 个月的销量同比微降 4% 至 70,418 辆；其交付量主要依靠 Corolla Cross 混动版和 Innova Zenix 混动版等省油车型支撑。
就产量而言，今年前 9 个月，马来西亚的汽车总产量同比下降 7% 至 552,129 辆。
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